A-ZACHEM-TEBE-POLIROVAT-MASHINU

А ЗАЧЕМ ТЕБЕ ПОЛИРОВАТЬ МАШИНУ?

Полировка — это почти темное искусство в мире ухода за автомобилем: если верить всем разговорам о ней, она может сделать все, что угодно, от удаления небольшой царапины до устранения крупных повреждений. Тем более, что в современных магазинах чего только нет для восстановления первозданного вида «железного коня». Например, на этом сайте представлено практически всё, что может понадобиться, и даже больше.

На самом деле, полировка это своего рода обычный ремонт, которому можно подвергнуть краску вашего авто. Но, конечно, если всё серьёзно, то лучше заново покрасить повреждённую деталь.

Что такое полировка?

Полировка — это процесс, в котором большие царапины покрываются все меньшими и меньшими царапинами до тех пор, пока эти царапины больше не будут видны невооруженным глазом. Это сохранит краску вашего автомобиля в хорошем состоянии до определенного момента, но в конечном счете, неровности поверхности краски и повреждения, вызванные воздействием чужеродных элементов, сделают ее тусклой. Вот тут-то и пригодится полировка.

Для полировки используются полировальные составы, но они удаляют тонкий слой краски с поверхности кузовных панелей, забирая с собой царапины и поврежденную краску. В результате получается гладкая, свежая поверхность краски, которая возвращает автомобилю блеск.

Когда стоит полировать машину?

Если мойка вашего автомобиля не возвращают ему блеск, пришло время для полироля. Однако полировка — это не одномоментный процесс: как только верхний слой краски будет снят, на ней останутся микроскопические царапины, которые нужно будет отполировать, а затем оставшиеся крошечные царапины нужно будет залить глазурью, чтобы получить лучший блеск. 

Полировка требуется не только авто со старой краской. Новая краска не будет иметь идеально гладкую поверхность, поэтому она нуждается в том же уходе, чтобы получить блеск.

Виды полировки

Ручная полировка — это просто использование мягкого полирующего состава и тряпки для удаления краски с небольшого участка. Она может выровнять поверхность краски вокруг незначительной царапины, чтобы та исчезла.

Полировка машинкой — полировочная машинка вращает пенопластовый диск, который шлифует поверхность. Она не так интенсивна, как высокоскоростная полировка, поэтому ее обычно используют профессионалы для выполнения отделочных работ.

Высокоскоростная полировка — большая прокладка и более высокие скорости позволяют высокоскоростному диску снимать много краски сразу. Он быстро устраняет серьезные повреждения, но может очень легко повредить краску. В то время как любители могут попробовать ручную или даже полировочную машинку, высокоскоростную полировку всегда следует оставлять профессионалам.

Когда полировка не поможет?

Результаты полировки могут быть впечатляющими, но это не панацея. Если слой краски, которую нужно снять, слишком толстый или тонкий, то лучше просто перекрасить деталь.

Царапина может быть настолько глубокой, что достанет вплоть до грунтовки или металла. Сглаживание поверхности снимет так много краски, что панель кузова останется оголёной. В этом случае деталь тоже лучше перекрасить.

С этой статьей так же читают:

Оставьте ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *