Технические характеристики ВАЗ 2108

Технические характеристики ВАЗ 2108Трёхдверный ВАЗ 2108 стал новым этапом в истории Волжского автомобильного завода. Во-первых, это первый отечественный переднеприводной автомобиль (во всяком случае, массовый, ибо экспериментальная модель переднеприводного автомобиля была создана на ВАЗ ещё в 1971 году). Во-вторых – это первый в СССР автомобиль, реализованный в кузове хэтчбэк. В-третьих – это разработка, созданная не по «образу и подобию» одной из существующих западных моделей, но целиком и полностью созданная силами отечественных инженеров. Фактически, все последующие модели ВАЗ использовали разработки ВАЗ 2108 для реализации своих идей. Производство ВАЗ 2108 началось в 1981 году.

Характеристики двигателя

Специально для новых автомобилей ВАЗ 2108 (они же – Лада, они же – Спутник) была разработана новая линейка двигателей. 1,3-литровые моторы на 65 лошадиных сил, которые первыми были установлены на ВАЗ 2108, скоро сменились более мощными, полуторалитровыми двигателями.

Важно также отметить, что в семействе ВАЗ 2108 была небольшая серия автомобилей, которые комплектовались маломощными двигателями объёмом 1,1 литра, на 54 лошадиных силы. Большинство этих автомобилей рассматривались как «городские» решения, поставляемые в Европу, на экспорт.

Модификации

Объём двигателя, см3

Мощность, квт (л.с.)/об

Цилиндры

Тип топливной системы

Тип топлива

2108 1.3 (64 лс)

1300

64

Рядное, 4

Карбюратор

АИ-92

21081 1.1 (54 лс)

1100

54

Рядное, 4

Карбюратор

АИ-92

21083 1.5 (80 лс)

1500

80

Рядное, 4

Инжектор

АИ-92

Трансмиссия автомобиля

Модификации

Тип привода

Тип трансмиссии (базовая)

2108 1.3 (64 лс)

Передний привод

5-МКПП

21081 1.1 (54 лс)

Передний привод

5-МКПП

21083 1.5 (80 лс)

Передний привод

5-МКПП

Тормозная система и усилитель руля

Ещё в 1973 году, при работе над экспериментальной переднеприводной моделью, инженеры ВАЗ столкнулись с тем, что на дорогах с плохим покрытием (или вовсе без оного) такие автомобили выходят из строя за несколько недель. Именно тогда инженеры пришли к выводу о необходимости установки шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). В 1975 году лицензия на производство шарниров была приобретена у компании Hardy Spice (Великобритания), и отечественные автомобили (как переднеприводные, так и полноприводные) стали комплектоваться этим полезным элементом.

Модификации

Тип привода

Задние тормоза

Усилитель руля

2108 1.3 (64 лс)

Дисковые

Барабанные

Нет

21081 1.1 (54 лс)

Дисковые

Барабанные

Нет

21083 1.5 (80 лс)

Дисковые

Барабанные

Нет

Размер шин

Модификации

Размер

2108 1.3 (64 лс)

165/70 SR13

21081 1.1 (54 лс)

165/70 R13 S

21083 1.5 (80 лс)

175/60 R13

Размеры

Модификации

Длина, мм

Ширина, мм

Высота, мм

Колесная база, мм

Дорожный просвет (клиренс), мм

Объем багажника, л

2108 1.3 (64 лс)

4006

1650

1402

2560

160

270 / 1000

21081 1.1 (54 лс)

4006

1650

1402

2460

170

330 / 600

21083 1.5 (80 лс)

4006

1650

1402

2460

170

330 / 600

Динамика

Модификации

Максимальная скорость, км/ч

Время разгона до 100 км/ч, с

2108 1.3 (64 лс)

160

16

21081 1.1 (54 лс)

140

17

21083 1.5 (80 лс)

155

14

Расход топлива

Модификации

В городе, л/100 км

По трассе, л/100 км

Средний расход, л/100 км

Тип топлива

2108 1.3 (64 лс)

8.6

5.9

8

АИ-92

21081 1.1 (54 лс)

5.6

АИ-92

21083 1.5 (80 лс)

9.9

5.7

7.7

АИ-92