Стараясь сэкономить, автомобилисты часто выбирают для своего железного коня универсальную всесезонную «обувь». Однако такой подход не совсем правильный. Дело в том, что существует смена времен года, меняется уровень температуры, на дороге бывает снег, лед. Резина, из которой изготавливают шины, бывает разной. Она может быть более жесткой или наоборот мягкой. Поэтому и назначение шин тоже зависит от того, при каких температурных условиях их предполагается использовать.
В чем различие разных видов шин
Когда подходит время «переобувать» свой автомобиль, большинство водителей начинают сильно нервничать, подсчитывая, в какую сумму им это обойдется. Действительно, если подсчитать стоимость даже бюджетных шин и сумму, которую придется отдать в шиномонтаже, то расходы получаются приличные. Но это необходимые траты, поэтому шины смотрите здесь.
• Универсальная «всесезонка». С одной стороны, возможность как можно реже посещать шиномонтаж позволяется водителям уменьшить свои расходы. С другой – у такой резины есть только одна положительная сторона. Она отличается бюджетной стоимостью. Но при этом поездка на таких шинах зимой превращается в экстремальное приключение. Она слишком хорошо скользит. Летом в жару, на ней ездить тяжело. Она не обладает необходимой жесткостью. Что приводит к более высокому расходу топлива. Кроме того, такие шины быстро приходят в негодность. Поэтому их приходится чаще менять. Так что экономия получается сомнительная.
• Летняя резина. Такие шины предназначены для использования в указанное время года. Материал, из которого они изготавливаются, имеет необходимые показатели жесткости и вязкости. Поэтому ему нестрашен контакт с асфальтом летом в жару. Кроме того, протекторы для летнего сезона отличаются канавками. Их делают глубокими и продольными. Они предназначены для поездок по грунтовым дорогам, не боятся контакта с водой и грязью. Зимой жесткость этих шин приводит к тому, что на скользкой дороге автомобиль становится неуправляемым.
• Автомобильная «обувь» для зимы. Она отличается мягкостью. Ее изготавливают из материала, который выдерживает низкие температуры, и при этом делает машину устойчивой на льду. Материал таких шин отличается пористостью. Под воздействием холода он становится эластичным, и хорошо удерживает сцепление со скользкой поверхностью. Для круглогодичного использования такая резина так же не подходит. В жару материал быстро выходит из строя. Кроме того, расход топлива будет также высоким.
Итак, для комфортного и безопасного передвижения на автомобиле необходимо своевременно менять шины в зависимости от времени года.