Автомобили ВАЗ 2106 достаточно популярны, во всяком случае, у автовладельцев предыдущего поколения. И при этом примерно половина из них (если не больше) за всё время использования своих авто по прямому назначению эту операцию не проводили. Хотя автопроизводители рекомендуют проводить замену масла в коробке переключения передач как минимум после 70 тысяч километров пробега. А ведь для проведения этой более чем несложной процедуры нужно совсем немного.
В первую очередь, конечно, понадобится само масло, которое можно приобрести в любом магазине. Но раз вы читаете нашу статью, то с интернетом на «ты», поэтому всё необходимое можно сказать в интернет-магазине, например, в https://autoliga33.ru/
Также для замены масла в КПП понадобятся следующие инструменты:
- ключ накидной или рожковый на 17;
- шестигранник на 12;
- специальный шприц для масла.
Кроме того, понадобится новое масло (лучше всего – полусинтетическое) и ёмкость для сбора отработки.
Удобнее всего менять масло в трансмиссии на яме, однако без неё можно и обойтись.
Работа по замене масла в КПП на ВАЗ 2106 проходит в несколько этапов:
- Устанавливаем пустую ёмкость, предназначенную для сбора отработки, под пробку трасмиссии, расположенную под днищем. В зависимости от того, какая пробка у вашего ВАЗ, берём ключ или шестигранник и откручиваем её.
- Дожидаемся, пока отработанное масло вытечет. Лучше ещё немного подождать после того, как масло, смешанное с остатками смазки, перестало сочиться.
- Откручиваем пробку заливного отверстия. Обычно в ВАЗ она находится на левой стороне трансмиссии, и доступ к ней затруднён. Тем не менее, найти её достаточно просто, только вот заливать новое масло из канистры неудобно. Именно поэтому в списке рекомендованного инструментария – специальный шприц для залива масла. Залив нового масла осуществляется до того момента, пока уровень жидкости не поднимется до уровня пробки.
- После этого закручиваем пробку заливного отверстия и смело накатываем на нашем ВАЗ 2106 очередные 70 тысяч километров.