Такая процедура, как замена шаровых опор ВАЗ 2107 может быть проведена автолюбителем, не привлекая специалиста. Такая работа может быть осуществлена из смотровой ямы или при помощи подъемника. Первый вариант будет для многих более удобным, потому здесь необходимо предусмотреть некоторые меры предосторожности: затянуть ручник, подложить под колеса клинья и переключиться на передачу. Категорически запрещается проводить работы без соблюдения данных мер.
Установка шаровой опоры ВАЗ 2107 предполагает использование определенного набора инструментов:
- Съемник шаровых.
- Щетка по металлу.
- Специальная смазка
- Жидкость WD-40.
- Ключи на 7 и 22.
- Ключ разводной.
- Медицинский шприц.
Работа по замене шаровой опоры ваз 2107 проходит в несколько этапов:
- Прежде всего, нужно снять колесо.
- Вооружившись щеткой по металлу, производим очистку крепежей шаровых опор.
- Используя предназначенную жидкость, нужно обработать все соединения, что будут раскручиваться при работе.
- При помощи ключа на 22, отвинчиваем гайки. Сразу нужно сделать два оборота на верхней и нижней опоре.
- Производим установку съемника для шаровых.
- Часто и верхняя и нижняя опоры поддаются сразу. Причем первой выскакивает та, что вверху. В противном случае вам придется использовать молоток и специальную стальную выколотку, дабы выбить её. Бьем по выступу, расположенному на поворотном кулаке и таким образом выбиваем опору.
- Когда верхнюю шаровую опору ВАЗ 2107 получится выбить, берем ключ, отвинчиваем гайку, после чего можно достать шаровую из кулака.
- В том случае, если палец будет проворачиваться – вам следует зажать рычаг, для чего лучше всего использовать монтажку.
- Теперь необходимо открутить крепление опоры к верхнему вычагу.
- 1Снимите шаровую.
- Когда шаровая будет снята, необходимо аккуратно очистить место её посадки на рычаге. Проверьте рычаг на предмет трещин, сколов и т. д.
- Со старой шаровой следует снять уплотнительную шайбу, которую устанавливаем на новую опору.
- Тщательно смажьте шаровую опору, использовав смазку Литол-24 или ШРБ-4.
- Устанавливаем пыльник и шайбу.
- Теперь нужно прикрутить шаровую к рычагу. Устанавливаем её в кулак и затягиваем гайку.
- Теперь откручиваем гайку нижней шаровой опоры ВАЗ 2107. Практически во всех случаях при этом начинает прокручиваться палец, но дабы этого избежать, необходимо установить монтажку между тормозным щитом и кулаком. Далее делаем боковой натяг в соединении кулака и пальца.
- Если предыдущее действие не помогло, проблему можно решить, установив разводной ключ в зазор между кулаком и нижним рычагом, удерживая с его помощью палец от прокручивания.
- Теперь, когда гайка откручена, вы можете поднять кулак наверх. Для того, чтобы сделать дальнейшая работа была более удобной, необходимо вставить ключ на 22 в разрез, находящийся между нижним рычагом и верхней частью кулака.
- Снимаем шаровую опору с рычага.
- Внимательно осматриваем рычаг и само посадочное место, которое необходимо очистить от налета ржавчины и грязи.
- Берем новую шаровую, проверив наличие смазки в её нижней части, открутив заглушку, используя ключ на 7.
- В том случае, если смазка отсутствует, необходимо наполнить шаровую новой смазкой, для чего используется шприц без иглы.
- Устанавливаем шаровую снизу рычага на её посадочное место, после чего необходимо прикрутить её к рычагу.
Теперь новые шаровые установлены, и как видите, особых сложностей в данной процедуре нет. Главное – четко следовать вышеописанной инструкции.