Сделать к автомобилю не очень просто. Если вам нужны доказательства сложности, просто взгляните на караван грузовиков с шинами. Они следуют за раллийными командами по всему миру. Вам нужно будет выбрать шиныкоторые работают хорошо большую часть времени и адекватно, когда условия далеки от идеальных. Шины, которые вы покупаете, должны иметь номинальную нагрузку и класс скорости, соответствующие вашему автомобилю.
Существуют шины с разным профилем, разные резиновые смеси и рисунки протектора для любых погодных условий. К сожалению, вы не можете менять шины в соответствии с дорожными и погодными условиями следующих 15 миль дороги перед вами, как это делают раллийные команды. И даже они не всегда понимают это правильно.
Стоит поговорить про автомобильные шины высокой производительности. А подобрать лучший вариант можете на сайте https://auto-shina.by/tyres/. Помогут подобрать лучший вариант для Вашего авто.
Номинальную нагрузку особенно важно учитывать при покупке шин для больших внедорожников и грузовиков, поскольку шины и диски одного размера могут иметь разную грузоподъемность. Одну для легковых автомобилей. Другую для внедорожников и грузовиков. Гоночные шины показывают основы выбора шин.
Экстремальные условия гонок ясно показывают, какие факторы следует учитывать, когда вы решаете, какие шины купить. Для гонок есть два основных типа шин: слики для сухого и гладкого асфальта и дождевые шины для влажных условий.
Вода действует как смазка между дорогой и поверхностью шин, и водитель должен снизить скорость настолько, чтобы шины погрузились в воду, иначе машина выйдет из-под контроля. Это применимо и к вашим повседневным дорожным шинам.
Слики вообще не имеют рисунка и сделаны из липкой резиновой смеси. Это должно максимизировать сцепление, и это работает хорошо, пока поверхность абсолютно сухая. Добавьте немного воды, и игра полностью изменится. Широкие и гладкие слики скользят, как доски для серфинга, даже при небольшой влажности.
Езда с шинами, которые не могут отводить воду, чрезвычайно опасна, если на дороге есть вода или влага. Разные шины для разного климата. Даже слики бывают разных вариаций, с резиновыми составами для разных температур и поверхностей дорожного покрытия.
Широкие шины с небольшим рисунком или без него, которые могут отводить воду, очень склонны к аквапланированию. Вот почему существуют законы о глубине протектора для дорожных шин. Выбор резиновой смеси важен и для опорных катков. Вы, вероятно, хотите проехать как можно больше миль на своих шинах, но вам также нужны шины, которые обеспечивают хорошее сцепление с дорогой для безопасного торможения и прохождения поворотов.
Одним из важных аспектов является скорость износа шин. Мягкие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем шины, изготовленные из более твердых компаундов, но изнашиваются быстрее. Если мягкие шины изнашиваются слишком быстро, дополнительный пит-стоп для замены шин может означать, что гонка проиграна. Если команда выберет слишком жесткие шины, она может проиграть гонку, будучи на долю секунды медленнее на каждом повороте.