Для коробки передач важным моментом является плавность и четкость переключения передач. Это определяет качество ее функционирования. Благодаря короткоходной кулисе существенно уменьшается ход рычага коробки передач при включении (выключении) передачи. При этом переключения становятся более быстрыми и четкими.
Работа по установке короткоходной кулисы на Лада Приора проходит в несколько этапов
- Снимается декоративный чехол с рычага коробки автомобиля и набалдашник. Причем, набалдашник никак не крепится к рычагу, его просто нужно потянуть, приложив некоторое усилие.
- Снять тягу рычага коробки ПП с карданного вала, для чего предварительно ослабить хомут, используя ключ на «13».
- Далее нужно освободить рычаг, предварительно освободив шарик блокировки (блокирует включение задней передачи). Для этого снять стопорное кольцо (снимая ни в коем случае нельзя тянуть вверх за рычаг).
- Снять стопорное кольцо и рычаг с шариком и пружинкой, вставленные в пластиковый корпус.
- Рычаг с тягой извлекаются через салон автомобиля. При желании можно отсоединить рычаг от тяги для удобства, но делать это совсем не обязательно.
- Для того чтобы снять карданчик, в первую очередь стягивается резиновый пыльник, после чего откручивается болт крепления слева на карданчике ключом на «10».
- Меняем снятый карданчик Приоры на карданчик Калины. Карданчик Калины имеет более длинный шток, который необходимо укоротить с учетом типа устанавливаемой короткоходной кулисы. В отдельных случаях шток карданчика может не заходить полностью, что повлечет смещение рычага коробки передач в сторону ручного тормоза. При укорачивании отпиливается около 1-2 см.
- Перед установкой нового кардана смазать его изнутри литолом. Болт, имеющий конусообразную форму, вкрутиться легко, важно не перетянуть.
- Далее (желательно с чей-то помощью) установить тягу. Тяга устанавливается также через салон: один держит ее в салоне за резинку, второй в это время ее аккуратно протягивает.
- Последовательность обратной сборки:— Надеть тягу на шток нового карданчика.
Собрать механизм блокировки задней передачи, шарик смазать литолом.
Отрегулировать рычаг коробки передач.
Затянуть хомут на тяге.Важно: Обратите внимание, что если начать со сборки механизма блокировки задней передачи, потом можно не надеть тягу на шток нового карданчика. Решить эту проблему можно укоротив карданчик. Не забудьте надеть резиновый пыльник на карданчик.
- Отрегулировать механизм блокировки включения/выключения задней передачи. Это связано с тем, что кулиса подгоняется, механизм блокировки может не совпасть с пластиной, за которую он цепляется. Для этого пластина снимается и кропотливо регулируется зацепление. В кронштейне крепления пластины имеется вырез, за который цепляется механизм. Наждачкой или напильником необходимо отрегулировать и доработать зацеп для свободного зацепления.
- Одеть обратно чехол на коробку переключения передач и набалдашник.